इलेक्ट्रिक वाहनों में कौन सा तार प्रयोग किया जाता है?

जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) अधिक लोकप्रिय होते जा रहे हैं, उनके पीछे की तकनीक विकसित होती जा रही है। किसी भी ईवी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा उसकी वायरिंग है। पारंपरिक कारों के विपरीत जो ज़्यादातर कम वोल्टेज सिस्टम पर निर्भर करती हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों को ऐसी वायरिंग की आवश्यकता होती है जो उच्च वोल्टेज, उच्च करंट और कठिन परिस्थितियों को सुरक्षित रूप से संभाल सके। यहीं पर इलेक्ट्रिक वाहन तार और ईवी हाई वोल्टेज हार्नेस आओ, खेल में शामिल हो।

इलेक्ट्रिक वाहन बड़े बैटरी पैक पर चलते हैं जो मोटर को उच्च-वोल्टेज बिजली की आपूर्ति करते हैं। इस बिजली को ले जाने वाले तारों को गर्मी, कंपन और विद्युत तनाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। ये तार नियमित कारों में इस्तेमाल किए जाने वाले तारों के समान नहीं होते हैं। इसके बजाय, वे अक्सर तांबे या एल्यूमीनियम से बने होते हैं जिनमें विशेष इन्सुलेशन सामग्री होती है जो उच्च तापमान और रसायनों का प्रतिरोध करती है।

ईवी उच्च वोल्टेज केबल ये विशेष तारों के समूह हैं जिन्हें एक साथ बांधा जाता है। इनका उपयोग बैटरी, इन्वर्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और ऑनबोर्ड चार्जर जैसे प्रमुख घटकों को जोड़ने के लिए किया जाता है। इन हार्नेस को सख्त सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करना चाहिए क्योंकि वे सैकड़ों वोल्ट को संभालते हैं। इन प्रणालियों में विफलता के परिणामस्वरूप बिजली की हानि हो सकती है या आग लगने का खतरा भी हो सकता है। यही कारण है कि निर्माता शॉर्ट सर्किट को रोकने और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए परिरक्षण और इन्सुलेशन का उपयोग करते हैं।

हाई-वोल्टेज सिस्टम के अलावा, इलेक्ट्रिक वाहनों में कई लो-वोल्टेज तार भी होते हैं जो लाइटिंग, सेंसर, इंफोटेनमेंट और क्लाइमेट कंट्रोल जैसे अन्य सिस्टम को सपोर्ट करते हैं। ये तार पारंपरिक कारों में पाए जाने वाले तारों की तरह ही होते हैं, लेकिन फिर भी वाहन के इलेक्ट्रिकल लेआउट के साथ कुशलतापूर्वक काम करने के लिए सावधानीपूर्वक व्यवस्थित किए जाते हैं।

ईवी वायरिंग में एक चुनौती वजन कम रखना है। भारी वायरिंग से वाहन की रेंज कम हो सकती है। यही कारण है कि कुछ निर्माता तांबे के बजाय हल्के एल्यूमीनियम तारों का उपयोग करते हैं, हालांकि एल्यूमीनियम को अधिक सावधानीपूर्वक डिजाइन की आवश्यकता होती है क्योंकि यह उतना सुचालक नहीं होता है।

एक और विचार लचीलापन है। ईवी में तारों और हार्नेस को वाहन के संचालन के दौरान झुकना और हिलना चाहिए, खासकर तंग इंजन डिब्बों में या फर्श के नीचे। इसका मतलब है कि सामग्री समय के साथ मजबूत और लचीली दोनों होनी चाहिए।

के निर्माता ऑटोमोबाइल वायरिंग हार्नेस हम अक्सर वाहन निर्माताओं के साथ मिलकर वायरिंग समाधान विकसित करते हैं जो प्रत्येक मॉडल की सटीक आवश्यकताओं से मेल खाते हैं। ये कस्टम डिज़ाइन वाहन के लेआउट, बैटरी स्थान और उपयोग की जाने वाली इलेक्ट्रिक ड्राइव प्रणाली के प्रकार को ध्यान में रखते हैं।