वायरिंग हार्नेस के अग्नि सुरक्षा डिज़ाइन पर एक संक्षिप्त चर्चा

परिचय: हाल के वर्षों में, कार में आग लगने की दुर्घटनाएँ अक्सर हुई हैं। उदाहरण के लिए, 2019 में, नई ऊर्जा वाहनों में आग लगने की खबरें अक्सर प्रमुख समाचारों में छपीं, जिससे न केवल लोगों और संपत्ति को नुकसान हुआ, बल्कि ऑटोमोबाइल निर्माताओं के ब्रांड को भी गंभीर नुकसान हुआ। आंकड़ों के अनुसार, लगभग 70% आग की समस्याएं वायरिंग हार्नेस से संबंधित हैं, इसलिए वायरिंग हार्नेस के अग्नि सुरक्षा डिजाइन को पेश करना आवश्यक है।

1. अग्नि तंत्र:

आग के लिए तीन स्थितियों की आवश्यकता होती है, ऊष्मा स्रोत, दहन सहायता और वायु। उनमें से कोई भी गायब नहीं हो सकता. उनमें से, ऑटोमोटिव उद्योग में वायु कारक को नियंत्रित करना मूल रूप से कठिन है, इसलिए उच्च तापमान ताप स्रोत और दहन सहायता के नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित किया गया है। टर्बोचार्जर, एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड, मफलर आदि के अलावा, उच्च तापमान वाले ताप स्रोतों में तारों के शॉर्ट सर्किट के कारण होने वाली असामान्य हीटिंग भी शामिल है। दहन सहायक मुख्य रूप से डीजल, गैसोलीन, इंजन तेल और चिकनाई वाले तेल जैसे तैलीय पदार्थ हैं। प्रत्येक व्यक्ति को दहन सहायता की अवधारणा को सही ढंग से समझना चाहिए। आम तौर पर, निकास पाइप की सतह का तापमान 800 डिग्री से अधिक तक पहुंच सकता है, और तार का शॉर्ट सर्किट 1100 डिग्री से अधिक का उच्च तापमान उत्पन्न कर सकता है, जो तांबे के तार को पिघलाने के लिए पर्याप्त है और अधिकांश के इग्निशन बिंदु तक पहुंच गया है। पदार्थ. इसलिए, अंतर केवल दहन की गति का है।

2. अग्नि निवारण डिज़ाइन सिद्धांत

सिद्धांतों को ध्यान में रखना चाहिए:

1. रोकथाम प्राथमिकता है, स्रोत से आग से बचना;

2. आग की गति को यथासंभव कम करें;

3. कोई व्यक्तिगत चोट या मृत्यु नहीं होनी चाहिए.

उपरोक्त बिंदुओं का संक्षिप्त परिचय निम्नलिखित है:

1. रोकथाम प्राथमिकता है, जिसमें वायरिंग हार्नेस डिज़ाइन से आग के खतरों को खत्म करने पर विचार करना है।

2. आग की गति को कम करने का मुख्य तरीका ज्वाला मंदक सामग्रियों का उपयोग करना है।

3. सुरक्षित भागने से संबंधित उपकरणों को किसी भी समय सामान्य रूप से खोला जा सकता है, जैसे कार के दरवाजे, सनरूफ आदि, ऐसी स्थितियों से बचने के लिए जहां आग लगने के बाद लोग बच नहीं सकते।

3. वायरिंग हार्नेस अग्नि सुरक्षा डिजाइन

वायर हार्नेस अग्नि सुरक्षा डिज़ाइन में मुख्य रूप से दो बिंदु होते हैं, एक है वायरिंग हार्नेस लेआउट डिज़ाइन, और दूसरा है वायर व्यास और बीमा मिलान डिज़ाइन।

1. वायरिंग हार्नेस लेआउट डिज़ाइन:

वायरिंग हार्नेस को उच्च तापमान वाले ताप स्रोतों से 150 मिमी से अधिक दूर होना चाहिए, और उच्च तापमान वाले ताप स्रोतों को गर्मी-इन्सुलेट एल्यूमीनियम टाइल जोड़ने की आवश्यकता होती है।

वायरिंग हार्नेस लेआउट को तेज किनारों और हिलने वाले हिस्सों से बचना चाहिए ताकि वायरिंग हार्नेस को खराब होने और शॉर्ट-सर्किट होने से बचाया जा सके।

रिसाव के बाद वायरिंग हार्नेस पर तेल टपकने से रोकने के लिए वायरिंग हार्नेस को तेल पाइप के नीचे से गुजरने से बचना चाहिए।

2. तार और बीमा मिलान डिजाइन

यह विषय मूल रूप से तत्वमीमांसा है, और यह वर्तमान में विभिन्न निर्माताओं के व्यावहारिक अनुभव का एक संचय है। यहां मैं कुछ और शब्द कहना चाहूंगा. जापानी मानक तार की इन्सुलेशन परत का अधिकतम तापमान प्रतिरोध केवल 120° क्यों है? इसके अलावा, जापानी निर्माता आम तौर पर दुबले उत्पादन को बढ़ावा देते हैं, और तार व्यास विनिर्देश अपेक्षाकृत छोटे होते हैं, लेकिन जापानी कारों में बहुत अधिक आग दुर्घटनाएं नहीं होती हैं। मैं व्यक्तिगत रूप से सोचता हूं कि इसके दो मुख्य कारण हैं। सबसे पहले, जापानी निर्माताओं के पार्ट्स आपूर्तिकर्ता अपेक्षाकृत एकल हैं, मूल रूप से जापानी-वित्त पोषित उद्यम हैं, और जापानी गुणवत्ता संस्कृति प्रचलित है, इसलिए उत्पादों की स्थिरता बहुत अधिक है। दूसरा, जापानी निर्माता उत्पाद सत्यापन में बहुत अच्छा काम करते हैं और उनके पास संपूर्ण डिज़ाइन सत्यापन प्रक्रिया होती है।

आइए मुद्दे पर वापस आते हैं। तारों और फ़्यूज़ के तथाकथित मिलान का सीधा सा मतलब है कि तार के धुएं की विशेषता वक्र फ़्यूज़ फ़्यूज़ विशेषता वक्र से कम होनी चाहिए। उदाहरण के लिए, 30A के करंट पर, सुमितोमो AVSSX125f तार की धुएं की विशेषता को क्वेरी करके, इन्सुलेशन परत 100s में धुआं करेगी और आग पकड़ लेगी। यहां यह स्पष्ट करने की आवश्यकता है कि सुमितोमो के धुएं की विशेषता को तब मापा जाता है जब एक एकल तार मुक्त वेंटिलेशन वातावरण में स्थित होता है। अब MINI25A और 20A फ़्यूज़ हैं। मुझे किसे चुनना चाहिए? इसका उत्तर 20A फ़्यूज़ है, क्योंकि MINI फ़्यूज़ का सबसे लंबा फ़्यूज़ समय 135% के रेटेड लोड के तहत 600s है, और 20A और 25A के संबंधित फ़्यूज़ 27A और 33A हैं, जो स्पष्ट रूप से तारों की सुरक्षा नहीं कर सकते हैं।

4। निष्कर्ष

मुझे लगता है कि वायर हार्नेस अग्नि सुरक्षा डिज़ाइन का मुख्य बिंदु वायर हार्नेस का लेआउट है, जिसके बाद फ़्यूज़ का मिलान डिज़ाइन होता है। समझाने वाली एक बात यह है कि आपको अपनी आशा व्यर्थ नहीं रखनी चाहिए। बड़े आकार का धीमी गति से पिघलने वाला फ्यूज केवल तभी काम कर सकता है जब वायर हार्नेस बड़े क्षेत्र में शॉर्ट-सर्किट हो जाता है, लेकिन वास्तविक स्थिति अक्सर यह होती है कि वायर हार्नेस स्थानीय स्तर पर शॉर्ट-सर्किट होता है और गर्म होकर आग पकड़ लेता है।

उपरोक्त मेरी निजी राय है, और मुझे आशा है कि यह हर किसी के लिए कुछ प्रेरणा ला सकती है।